BMW Group si Daimler AG isi unesc fortele in domeniul condusului autonom. Initial, accentul se va pune pe evolutia dezvoltarii tehnologiilor de generatie viitoare pentru sisteme de asistare a condusului, a condusului automatizat pe autostrazi si a functiilor de parcare (pana la Level 4).

Cele doua companii au semnat un memorandum pentru dezvoltarea in comun a acestor tehnologii care este cheia mobilitatii viitorului. BMW Group si Daimler AG vad acest parteneriat ca o colaborare strategica pe termen lung si isi propun ca tehnologia de nivel urmator sa devina disponibile la scara larga pana la jumatatea deceniului urmator.

"Pe masura ce continuam sa ne urmarim strategia, combinam competenta a doi lideri tehnologici. La BMW Group, parteneriatele pe termen lung intr-o platforma flexibila, scalabila si non-exclusiva sunt fundamentale pentru evolutia industrializarii condusului autonom. Combinand competenta principala a celor doua companii, vom spori puterea noastra de inovatie si vom accelera raspandirea acestei tehnologii", a declarat Klaus Frohlich, membru al Consiliului de Administratie al BMW AG si responsabil pentru dezvoltare.

Ola Kallenius, membru al Consiliului de Administratie al Daimler AG si responsabil pentru cercetarea concernului si dezvoltarea Mercedes-Benz Cars, a declarat: "Condusul autonom este una dintre cele mai revolutionare tendinte pentru noi in prezent, iar intregul Daimler Group lucreaza foarte mult la acest aspect. Ca intotdeauna la Daimler, prioritatea noastra principala este siguranta. In loc de solutii individuale si independente, dorim sa dezvoltam un sistem global solid care sa ofere clientilor o valoare adaugata vizibila. Colaborand cu partenerii potriviti, vrem sa facem progrese semnificative in imbunatatirea performantei acestei tehnologii si sa o aducem in siguranta pe sosele".

Cooperarea planificata ofera BMW Group si Daimler AG o serie de avantaje evidente: abilitatile si experienta partenerilor individuali si arhitectura scalabila vor accelera si vor eficientiza dezvoltarea generatiilor viitoare de tehnologie. Pe langa sinergii, noile tehnologii vor ajunge mai rapid in piata, cu cicluri de inovatie mai scurte. Pentru ambele companii, siguranta pasagerilor automobilelor si a altor participanti la trafic este de o importanta majora si un motiv-cheie pentru a face fiabilitatea sistemelor un criteriu important pentru colaborare. Cei doi parteneri continua sa-si urmareasca obiectivul de a fi cei care stabilesc ritmul in dezvoltare.

Proiectele comune de dezvoltare vor fi realizate printr-o arhitectura scalabila care sa acopere mai multe etape de automatizare, cu Level 3 si Level 4 care sa permita condusul autonom pe autostrazi. In plus, cei doi parteneri intentioneaza sa discute posibilitatea extinderii colaborarii lor pentru a acoperi niveluri mai ridicate de automatizare, atat pe autostrazi, cat si in zonele urbane. Aceste considerente subliniaza caracterul durabil si pe termen lung al cooperarii, care include obiectivul de a crea o platforma scalabila pentru condusul autonom. Dezvoltarea tehnologiilor de generatie curenta si colaborarile in curs ale celor doua companii nu vor fi afectate si vor continua ca si pana acum. De asemenea, BMW Group si Daimler AG vor explora parteneriate suplimentare cu alte companii de tehnologie si producatori de automobile care ar putea contribui la succesul platformei.

Condusul autonom la BMW Group

BMW Group lucreaza la condusul automatizat inca din 2006 si a pus bazele unei platforme non-exclusive, impreuna cu specialisti in tehnologie, furnizori si producatori de echipamente originale, pentru a o duce la maturizare in vederea productiei de serie. Din 2017, lucrarile in acest domeniu au fost consolidate la Campusul pentru Condus Autonom din Unterschleissheim, la nord de Munchen, iar industrializarea si scalabilitatea tehnologiei se dezvolta cu sprijinul partenerilor. Dezvoltarea de software nou este folosita la Campus pentru a accelera dezvoltarea platformei si pentru a stabili noi standarde in domeniu. In intreaga lume, peste 70 de automobile de test incearca tehnologia de ultima ora. Ele colecteaza date pentru a imbunatati invatarea mecanica cu ajutorul inteligentei artificiale prin simulari si testeaza noile functii Level 2-5 pe sosele. Generatia tehnologiilor care se afla in curs de dezvoltare va intra in productia de serie ca automatizare Level 3 in 2021 odata cu BMW iNEXTsi ca Level 4 pentru proiecte-pilot.

Condusul autonom la Daimler AG

Daimler AG lucreaza la proiectele de dezvoltare de serie nu numai pentru automobilele Level 3 specifice, ci si pentru Level 4 si Level 5. Lider de mult timp in sistemele de siguranta activa, compania si-a programat sistemele in mare parte intern inca de la inceput. 2019 va insemna lansarea la San Jose, in Silicon Valley, a primului sau program-pilot, cu Bosch, pentru automobile (Level 4/5) in medii urbane. Acesta va fi urmatoarea etapa in cadrul cooperarii existente intre cei doi parteneri, iar cooperarea va continua conform planului. La inceputul urmatorului deceniu, Daimler va aduce pe piata nu numai automobile foarte automatizate (Level 3), ci si masini complet automatizate (Level 4/5). Este singurul OEM din lume care este atat de bine pozitionat pentru a aplica condusul autonom in orice context relevant, de la automobile si autoutilitare pana la autobuze si camioane, si, prin urmare, se bazeaza pe solutii scalabile pentru a oferi condus automatizat.