Primul automobil care a marcat imaginea sportiva a marcii BMW a fost legendarul BMW 328. Marin Dumitrescu este unul dintre pilotii romani care a facut sa straluceasca acest model pe circuit la inceputul anilor '50. Marin Dumitrescu implineste pe 19 ianuarie 2019, 100 de ani.

Marin Dumitrescu este unul din cei mai emblematici eroi a motorsportului romanesc, cu o cariera de peste 30 de ani. Este un pionier al curselor de raliu in Romania si a continuat implicarea in motorsport ca preparator de automobile de curse, ca mentor si coordonator de echipa, de multe ori ducand echipa Politehnicii peste echipa de uzina Dacia. Fiul Radu si nepotii Andrei si Silviu au continuat traditia familiei cu titluri in campionatele nationale de coasta si circuit. 

Cariera lui Marin Dumitrescu in motorsport a inceput imediat dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial in competitiile de motociclism, la clasa 125 cmc, unde a obtinut un titlu de campion national. Ulterior, acesta demareaza un proiect de curse de viteza pe circuit (cunoscute atunci drept "Cursele de la sosea") cu modele Jeep modificate.

La sfarsitul anului 1947, in urma unei initiative care ii este atribuita lui Jean Calcianu, sunt aduse la lumina si reconditionate o serie de modele de competitie din perioada interbelica si astfel se pun bazele unui nou campionat de viteza pe circuit. Sustinut de mentorul Artur Strijek si inginerul Petre Iscu, Marin Dumitrescu construieste in Uzinele Vulcan doua modele performante de competitie pe baza BMW 328 si participa cu succes in fata unor nume consacrate ale vremii, precum Petre Cristea, Jean Calcianu sau Alexe de Vassal. Primul dintre acestia, Petre Cristea, era deja unul dintre cei mai de succes piloti romani din istorie, cu o victorie in Raliul Monte Carlo (cu un Ford V8) si o serie de succese internationale la bordul unui BMW 328 care au culminat cu victoria din 1939 pe Nurburgring, in fata echipei de uzina BMW.

In fata acestei concurente remarcabile, una dintre cele mai importante victorii obtinute de Marin Dumitrescu este la cursa de viteza in coasta de la Sinaia, din 1950. Acesta este de altfel si subiectul documentarului realizat de echipa Eduard Baban - Catalin Oprea, documentar disponibil pe DVD, unde Marin Dumitrescu povesteste despre experientele sale in motorsport si numeste victoria de la Sinaia – "cursa vietii mele". Expresia a dat si numele documentarului.

Dupa intreruperea curselor de viteza de catre regimul comunist, Marin Dumitrescu a fost unul din cei care a contribuit la lansarea campionatului national de raliuri si reluarea curselor de coasta. Intr-o cariera care se intinde pe mai bine de 30 de ani si o gama variata de competitii, de la cursele de motociclism pana la raliuri, a acumulat peste 30 de titluri de campion. Ultimul titlu a fost obtinut chiar in anul de retragere, 1976, cu un model Dacia - Campion National Clasa VI in campionatul de viteza in coasta.

Marin Dumitrescu a fost celebrat in cadrul Concursului de Eleganta de la Sinaia din 2017, prezentand un legendar BMW 328 Mille Miglia Roadster pe covorul rosu din fata Castelului Peles.