Planul Uniunii Europene de reducere a emisiilor de CO2 provenite de la autoturismele noi cu 37,5% pana in anul 2030 a fost aprobat de Parlamentul European, eliminand ultimul obstacol politic pentru aceasta tinta.

La Strasbourg, UE a stabilit, de asemenea, un obiectiv intermediar de reducere a emisiilor de CO2 pentru autoturisme de 15% pana in 2025.

Obiectivul propus pentru anul 2030 este de natura sa accelereze planurile producatorilor de automobile de a lansa automobile full-electric, care au emisii de gaze de esapament zero. Vehiculele electrice din Europa au in prezent o cota de piata de aproximativ 1,5%.

Noile limite de emisii sunt menite sa intensifice lupta europeana impotriva schimbarilor climatice. Aproximativ 15 milioane de automobile sunt vandute in fiecare an in UE, autovehiculele reprezentand o pondere importanta in emisiile principalelor gaze cu efect de sera care au fost acuzate de cresterea temperaturilor la nivel mondial.

Plafoanele medii curente ale UE pentru CO2 provenite de la autoturisme sunt de 130 gr/km stabilite pentru 2015 si de 95g/km fixate pentru anul 2021.