Volvo Cars va limita viteza maxima a automobilelor sale la 180 km/h pentru a evidentia pericolul cauzat de viteza excesiva, incepand cu anul 2020.

Viziunea companiei in materie de siguranta este una dintre cele mai ambitioase din industria auto: incepand cu anul 2020, nicio persoana nu va mai fi ranita sau ucisa intr-o masina noua Volvo. Doar tehnologia nu va reusi sa elimine complet accidentele, de aceea Volvo Cars isi indreapta atentia asupra comportamentului soferilor. Cercetarile facute de Volvo Cars au identificat trei elemente ce reprezinta ”lacune” in procesul de stopare a accidentelor grave, iar viteza excesiva este una dintre cauzele predominante. 

In afara limitarii vitezei maxime, compania cerceteaza modul in care combinatia dintre controlul inteligent al vitezei si tehnologia geofencing ar putea pe viitor reduce automat viteza automobilelor in apropierea scolilor si spitalelor.

Problema cu viteza excesiva este ca de la un anumit punct, sistemele de siguranta sau infrastructura inteligenta, nu mai sunt suficiente pentru evitarea ranirilor grave sau a deceselor in caz de accident. De aceea limitarile de viteza exista pe drumurile publice, viteza excesiva ramanand totusi o cauza importanta a deceselor in trafic.

Milioane de oameni inca primesc amenzi pentru viteza in fiecare an, iar datele privind accidentele rutiere oferite de Administratia Nationala de Autostrazi si de Siguranta a Traficului, arata ca 25% din totalul deceselor in trafic din SUA in 2017, se datoreaza vitezei excesive.

In afara de viteza, celelalte doua probleme nerezolvate sunt: intoxicarea si neatentia. Desi este ilegal sa conduci sub influenta alcoolului sau a drogurilor in cea mai mare parte a lumii, acesta ramane motivul principal al accidentelor mortale de pe sosele.

Neatentia cauzata de telefoanele mobile sau de alte aspecte care afecteaza prezenta activa in trafic, reprezinta un alt factor care cauzeaza accidente si decese. Din multe puncte de vedere este la fel de periculos ca atunci cand soferii conduc in stare de ebrietate.