In saptamana 1 - 7 aprilie 2019 conform calendarului TISPOl a avut loc la nivel European o actiune referitoare la viteza. Si Romania a participat la aceasta actiune, politistii rutieri din toata tara verificand respectarea regimului legal de viteza de catre conducatorii auto.

Conform Politiei Romane in cele sapte zile de controale, politistii rutieri au verificat peste 53.000 de conducatori auto, au aplicat 37.710 sanctiuni contraventionale pentru depasirea vitezei legale si au retinut 2.240 de permise de conducere pentru viteza excesiva.

Cu alte cuvinte, peste 71% dintre soferii controlati au depasit limita de viteza, dintre acestia, aproape 6 % circuland cu peste 50 Km/h fata de viteza legala!

Cifre seci, la fel ca si Comunicatul Politiei Romane, cifre statistice care insa ne arata de ce suntem si anul acesta primii din Europa la numarul de decese in accidente rutiere la un million de locuitori. Cifre care demonstreaza, daca mai era cazul, ca strazile, soselele si autostrazile (atatea cate avem) din Romania sunt permanent un pericol pentru cei care le utilizeaza, ca siguranta rutiera la noi este ca si inexistenta.

Din pacate, cei care trebuie sa vegheze la siguranta rutiera, cei care trebuie sa actioneze pentru imbunatatirea ei nu fac nimic concret, totul se rezuma la promisiuni spuse prin seminare sau conferinte, la prezentarea unor “succese” minore. Anul trecut am redus mortalitatea din accidentele rutiere cu 4%! Se va vehicula aceasta cifra ca o realizare... Bulgaria a redus mortalitatea rutiera in 2018 cu 9%! Si aici ne mentinem din pacate pe ultimul loc...

Antonio Avenoso, directorul executiv al ETSC, declara referitor la statistica europeana 2018 privind siguranta rutiera:

"... moartea a 70 de persoane in fiecare zi sau a 500 de persoane in fiecare saptamana pe drumurile UE nu poate fi ignorata. Nu este o veste falsa. (...) Problema trebuie sa aiba prioritatea politica pe care o merita”.

Din pacate la noi uneori factorul politic nu numai ca nu acorda prioritate acestei probleme dar propune masuri care nu sunt de natura sa imbunatateasca siguranta rutiera. Cresterea vitezei legale, interzicerea radarelor nesemnalizate, posibilitatea de a alege perioada de suspendare a permisului, diminuarea amenzilor, iata doar cateva “initiative valoroase” privind siguranta rutiera!

Nu mai este insa timp nici de scuze, nici de obtinerea de capital politic atunci cand vorbim de siguranta rutiera. Moartea in anul 2018 a 96 de romani la un million de persoane pe drumurile din Romania, ne obliga pe toti sa cautam urgent solutii pentru depasirea situatiei, pentru imbunatatirea sigurantei rutiere. Cu ce putem sa incepem? Cu cei peste 71% dintre soferii care nu au respectat viteza legala...