Senatul a adoptat tacit proiectul legislativ privind constructia "Autostrazii Estului", pe traseul Galati - Braila - Buzau - Ploiesti. 

Potrivit initiativei, constructia soselei de mare viteza urmeaza a fi finantata de la bugetul de stat, dar si din credite externe sau fonduri europene, avand ca termen de finalizare patru ani de la aprobarea proiectului din Parlament

Initiativa legislativa apartine deputatului Catalin Cristache, in opinia acestuia autostrada avand potentialul de a deservi peste 2 milioane de romani si de a ajuta zona de sud-est a tarii, aflata intr-un proces avansat de dezindustrializare, saracire si depopulare.

"Efectele realizarii acestui proiect de infrastructura ar fi colosale atat in plan economico - social, cat si din perspectiva strategica in garantarea securitatii nationale. Estimarea mea este ca ar putea genera peste 50.000 de locuri de munca, o crestere a PIB-ului zonei cu aproape 20% in primii 5 ani de functionare a autostrazii, un avans considerabil al nivelului de trai al populatiei si posibile investitii industriale de cateva sute de milioane de euro. Mai mult, avand in vedere potentialul navigabil al Dunarii, am avea in sfarsit o infrastructura capabila sa lege fluviul care strabate Romania de sistemul de autostrazi, oferind perspective uriase privind comertul", si-a argumentat deputatul Catalin Cristache demersul legislativ.

In plus, parlamentarul vede in acest proiect de infrastructura o posibila cale de legatura extrem de importanta si cu Republica Moldova, o autostrada pana la granita fiind un semnal important in planul politicii externe.

Initiativa a fost depusa in luna noiembrie 2018, iar la momentul respectiv, deputatul Catalin Cristache spunea ca sunt sanse ca finantarea sa poata fi obtinuta incepand cu 2019, pentru ca proiectul sa fie realizat in urmatorii patru ani.

Propunerea urmeaza sa intre in dezbaterea Camerei Deputatilor, forul decizional, iar dupa promulgarea de catre presedintele Klaus Iohannis va deveni lege.