Tara Motilor va avea in cativa ani o noua si moderna legatura cu reteaua rutiera europeana, odata cu modernizarea ”Transalpinei de Apuseni”, unul dintre cele mai frumoase si spectaculoase drumuri din Romania.

Drumul judetean DJ 107I, cunoscut si sub denumirea de „Transalpina de Apuseni”, conecteaza Autostrada Sebes-Turda, drumul national DN 74 care duce in inima Tarii Motilor si drumul national DN 1, pe traseul Aiud (DN1) – Aiudul de sus – Rimet – Bradesti – Geogel – Macaresti –  Birlesti – Catun – Cojocani – Valea Barnii – Birlesti –  Mogos – Valea Alba – Ciuculesti – Bucium – Izbita – Coleseni  Bucium Sat –DN74 (Cerbu).

Drumul este important atat pentru dezvoltarea socio-economica a zonei din Muntii Apuseni, deoarece va lega orasul Abrud de municipiul Aiud, cat si de Autostrada Sebes -Turda, dar si pentru ca va permite accesul mai facil al turistilor in aceasta zona. Tronsonul strabate o zona importanta a judetului Alba, prin Muntii Metaliferi.

Contractul de finantare din fonduri europene a ”Transalpinei de Apuseni” a fost semnat in vara anului trecut, la sediul ADR Centru din Alba Iulia, iar, recent, a fost lansata licitatia pentru atribuirea contractului de executie, in valoare de 141 mil. lei (aproximativ 30 de mil. euro).

In prezent, drumul, in lungime de 78 de kilometri, prezinta numeroase degradari atat a imbracamintei caii de rulare, cat si cedari ale structurii rutiere. Elementele geometrice nu corespund cerintelor de trafic actual si de perspectiva, iar lucrarile de colectare si evacuare a apelor sunt nefunctionale si cu gabarit. O alta problema a drumului este generata de scurgerea necontrolata a apelor pluviale.

Proiectul de modernizare presupune, pe langa asfaltare, si amenajarea de trotuare (peste 12.000 mp), piste pentru biciclisti (6,7 km) si a unui numar de 21 de statii de autobuz. 

Procedura de achizitie a fost impartita in doua loturi: Km 0 – km 43+510 cu valoare estimat de 78.030.642 lei ?i km 43+510 – km 78+420 cu valoare estimata de 63.522.133 lei. 

Proiectul mai prevede amenajarea a 16,2 km de santuri de pamant, 73,88 km santuri de beton. De asemenea, se va instala parapet metalic pe o distanta de 27,5 km si vor fi realizate consolidari de ziduri de sprijin pe o lungime de 23,3 km. Vor fi reabilitate 2 poduri existente si vor fi construite 14 poduri noi. In proiect este prevazuta instalarea de indicatoare rutiere de avertizare cu alimentare fotovoltaica pentru semnalizare luminoasa la trecerile de pietoni.

Potrivit estimarilor Consiliului Judetean Alba, contractul va fi semnat in 2019, iar finalizarea ”Transalpinei de Apuseni” ar putea avea loc in 2021.

Valorea totala a contractului de finantare este de 188 milioane lei, din care 98% sunt  fonduri nerambursabile provenite de la Fondul European de Dezvoltare Regionala (85%) si de la bugetul de stat (13%).